“Twitter治国”的美国总统特朗普近来发布推文，再次提及期望我国一年内将两边贸易逆差削减10亿美元。

特斯拉CEO马斯克天然不会错失这个时机，以在进入我国商场时占得更多有利条件。他连发四条推特，回复特朗普，称美国电动车在进入我国商场时税率过高：

“你以为中美两边在轿车贸易方面是否应该持平而公正？两边的进口税、所有权约束等是否应该相同。”

“我国对从美国进口的轿车，每辆收取25%的进口税。可是，我国轿车出口到美国，只需求付2.5%的税，差了10倍。”

“咱们在上届政府期间就提出这个问题，可是没得到解决。咱们仅仅期望有一个公正的成果，抱负情况下两边的关税大致适当。仅此而已。期望您不会觉得这些要求过火。”

“弄清一下，我以为很可能会达到一个对各方公正的成果。我国现已表现出开放商场的志愿，我期望他们做出正确的决议。”

Emmm，作者以为马斯克这番话是公关化表达，还真是过火要求。首要，两边贸易进口税持平不能确保公正。假定美国给种大豆的农人高额补助，而我国不对农人进行补助，两边关税相同的话，出售相同价值的大豆对我国和美国的农人带来的收入不同，那么这对他们来说是否公正呢？

拟定关税时需求考虑的要素许多，而马斯克提及进口税问题，主要是期望我国下降对进口车征收的关税，以让特斯拉电动车在我国商场取得更强的价格竞争力。

其次，一个国家保护本国职业无可厚非。职业开展会给当地人才更多的时机，进步当地教育水平，构成正向循环。

最终，我国企业在美国的遭受也并不公正。华为在美国商场的发展

颇不顺畅

，与当地运营商AT&T的协作就在最终一刻被撤销。